Transport Fever 3 - Recenze budování globálních sítí napříč staletími

Když se řekne Transport Fever, většině hráčů se nejspíš vybaví hlavně vlaky, železnice a propojování měst. Série ale s každým dílem roste a Transport Fever 3, na kterém pracovalo studio Urban Games a vydala ho společnost Paradox Interactive, posouvá koncept zase o něco dál. Tentokrát už nejde jen o železniční dopravu. Stavíte celé přepravní impérium, které se postupně rozrůstá po souši, po vodě i ve vzduchu.

Základní myšlenka přitom zůstává stejná. Budujete trasy, propojujete jednotlivá místa a snažíte se vytvořit co nejefektivnější síť. Jak postupujete jednotlivými historickými obdobími, odemykají se vám nové technologie a s nimi i nové možnosti dopravy. A právě tenhle postupný vývoj mě na Transport Fever 3 chytil prakticky okamžitě.

Recenzovaná verze: PC

Příběh a atmosféra: Budujete vlastní historii

Transport Fever 3 samozřejmě nemá klasický příběh s hlavním hrdinou, dialogy a předem danou zápletkou. Jeho příběh si totiž vytváříte sami. Je to příběh postupného rozvoje, technologického pokroku a krajiny, která se pod vašima rukama mění.

Kampaň funguje především jako série výukových scénářů a různých výzev. Postupně procházíte jednotlivými historickými obdobími a seznamujete se s novými technologiemi – od prvních koňských povozů a parních lokomotiv až po moderní letadla. Právě tenhle historický vývoj podle mě patří k nejzajímavějším částem celé hry.

Začínáte v devatenáctém století, kdy první železnice a jednoduché silnice propojují malá města a průmyslové podniky. S postupem času se ale svět kolem vás mění. Přibývají nové typy vozidel, města rostou, vznikají nové průmyslové oblasti a z malých přístavů se mohou stát důležité dopravní uzly. Z původně jednoduché sítě se postupně stává rozsáhlá logistická infrastruktura.

A právě v tom podle mě Urban Games odvedli dobrou práci. Nemusíte sledovat osudy jedné postavy – vy sami jste tím, kdo ovlivňuje vývoj celého regionu. Města rostou kolem vašich linek, průmysl se rozvíjí díky pravidelným dodávkám a lidé se přesouvají do míst, která jste zpřístupnili.

Nejvíc jsem si to užíval ve volné hře. Tam vás nic nenutí následovat předem připravené scénáře a můžete si vlastní dopravní síť postavit přesně podle svých představ. Přistihl jsem se, že jsem dokázal strávit dlouhou dobu jen sledováním vlastních vlaků, jak projíždějí krajinou, kterou jsem předtím sám zaplnil kolejemi, silnicemi a stanicemi. Kampaň pro mě proto není nejsilnější částí hry. Skutečný potenciál Transport Fever 3 se podle mě ukazuje až ve volné hře.

Hloubka přepravy: Od koňských povozů po nadzvuková letadla

Jádrem Transport Fever 3 je samozřejmě budování a neustálé vylepšování dopravních sítí. Na začátku, v roce 1850, máte k dispozici jen poměrně jednoduché dopravní prostředky. Postupně ale přicházejí parní lokomotivy, automobily, autobusy, nákladní vozy, lodě a nakonec také letadla.

Každá nová technologie zároveň mění způsob, jakým můžete svou síť stavět. Na začátku musíte řešit hlavně základní propojení dolů, továren a měst. Později už začíná být důležitá kapacita jednotlivých linek, vytížení stanic, rozložení dopravy nebo způsob, jakým zboží dostat přes celou mapu.

Právě rozmanitost dopravy mě na hře baví nejvíc. Je rozdíl stavět první železnici v devatenáctém století a později řešit globální síť, ve které se potkávají vlaky, kamiony, lodě i letadla. Když jsem se poprvé dostal k letecké dopravě, znamenalo to najednou úplně jiný způsob propojení mapy. Je ale potřeba počítat s tím, že provoz letadel není zrovna levná záležitost.

Samotná kampaň vás jednotlivými systémy postupně provede a slouží jako dobrý způsob, jak se s hrou seznámit. Pokud ale chcete z Transport Fever 3 dostat maximum, podle mě vás stejně nakonec nejvíc pohltí volná hra.

Tam začíná skutečné plánování. Musíte sledovat poptávku měst a průmyslu, optimalizovat jednotlivé linky, řešit kapacitu dopravy a reagovat na to, jak se svět kolem vás postupně mění. Síť, která fungovala perfektně před několika desítkami herních let, může být najednou nedostatečná.

Doprava občas dokáže potrápit

Ne všechno je ale bez problémů. Jedním z míst, která mi během hraní začala postupně vadit, je silniční doprava a předjíždění.

Jakmile vytvoříte větší síť a na silnicích se objeví větší množství vozidel, můžete narazit na situace, kdy pomalejší vozidlo vytvoří za sebou zbytečnou kolonu. Vozidla se někdy nedokážou rozumně předjet a provoz se začne hromadit na místech, kde byste to vůbec nečekali.

Hra sice nabízí nástroje pro práci s jízdními pruhy a křižovatkami, ale ani s nimi se těmto problémům vždy nevyhnete. Po několika hodinách hraní to dokáže být poměrně otravné, zvlášť když se snažíte vytvořit dokonale fungující síť a najednou vám její část začne brzdit zdánlivá maličkost.

Nové možnosti

Hra zároveň přidává několik nových systémů, které rozšiřují možnosti plánování. Patří mezi ně například sklady, dotace na linky nebo rozšířené tramvajové sítě.

Sklady umožňují lépe organizovat distribuci zboží, zatímco dotace mohou pomoct rozjet i linky, které nejsou ze začátku příliš výdělečné, ale z dlouhodobého hlediska mají strategický význam.

Některé z nových mechanismů na mě stále působí trochu nedotaženě a určitě je zde prostor pro další optimalizaci. Přesto ale tento díl vnímám jako povedený posun série. Především ve volné hře nabízí obrovské množství prostoru pro experimentování a postupné vylepšování vlastní sítě.

Vizuální dojem a technické výzvy

Grafická stránka nevypadá vůbec špatně. Při budování rozsáhlé sítě totiž netrávíte čas jen v jednotlivých nabídkách, ale často také sledujete svět, který kolem vás postupně vzniká.

Krajina je dostatečně rozmanitá a střídají se různé biomy od hustých lesů až po zasněžené oblasti. Pěkně funguje také postupný vývoj měst a infrastruktury. Vozidla i budovy jsou detailní a jejich vzhled odpovídá době, ve které se nacházíte.

Na druhou stranu se občas objeví drobné anachronismy. Není tak výjimkou, že v historickém období narazíte na budovy nebo prvky infrastruktury, které působí podstatně moderněji. Pokud jste příznivci historické přesnosti, může to trochu narušit celkový dojem.

Zvuková stránka je spíš nenápadná. Vlaky, auta i lodě mají odpovídající zvuky a dobře doplňují atmosféru dopravního uzlu. Hudba pak zůstává převážně v pozadí a nijak výrazně vás při hraní neruší. V tomto případě je to podle mě spíš výhoda – hlavní pozornost má stejně patřit tomu, co se děje na vaší mapě.

Jak je na tom technická stránka?

Tady mám trochu smíšené pocity.

Na výkonném počítači běží hra i na velkých mapách poměrně dobře a při hraní jsem se pohyboval zhruba mezi 60 a 110 FPS. Zajímavé ale je, že výrazně lépe funguje v režimu celé obrazovky. V okenním režimu může výkon citelně klesnout.

Občas jsem také narazil na drobné chyby a některé novější funkce působí, jako by ještě potřebovaly trochu doladit. Na druhou stranu jsem nenarazil na žádný zásadní problém, který by mi znemožnil pokračovat ve hře.

Technický stav proto hodnotím jako solidní základ s prostorem pro další optimalizaci.

Závěrem: Velké impérium s několika zádrhely

Transport Fever 3 je podle mě povedeným pokračováním série, které rozšiřuje její možnosti, aniž by opouštělo základní myšlenku, na které celá hra stojí.

Největší síla hry je stále v samotném budování. Začínáte s několika jednoduchými linkami a postupně z nich vytvoříte rozsáhlou dopravní síť, která propojuje města, průmyslové podniky a celé regiony. A když se po několika hodinách podíváte na mapu a vidíte, jak všechno funguje právě díky infrastruktuře, kterou jste sami vybudovali, je to velmi příjemný pocit.

Velmi dobře funguje také postup jednotlivými historickými obdobími. Od koňských povozů a prvních parních lokomotiv se postupně dostanete k moderním vlakům, lodím a letadlům. Každá nová technologie přitom přináší nové možnosti a zároveň nové problémy, které musíte vyřešit.

Největší rezervy vidím především v některých nových mechanikách a v chování silniční dopravy. Problémy s předjížděním dokážou při větších sítích pořádně potrápit a některé systémy by ještě zasloužily trochu doladit.

Pokud ale máte rádi budovatelské a logistické strategie, Transport Fever 3 má rozhodně co nabídnout. A pokud jste hráli předchozí díly, pravděpodobně budete přesně vědět, do čeho jdete.

Cena 49,99 € odpovídá standardu tohoto žánru. Za své peníze dostanete hru, ve které můžete bez problémů strávit desítky, ale klidně i stovky hodin, zvlášť pokud patříte mezi hráče, kteří si dokážou užít samotné plánování, optimalizování a postupné rozšiřování vlastního dopravního impéria.

Transport Fever 3 není dokonalý, ale když se vaše síť konečně rozjede přesně tak, jak jste si ji naplánovali, umí nabídnout přesně ten pocit, kvůli kterému podobné hry hrajeme.

Za recenzní kopii děkujeme společnosti Cosmocover